
990F船挖交付现场
本次交付的990F船挖,将参与柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程。该工程是交通运输部及自治区的交通“十四五”规划水运重点项目,对加快构建珠江-西江经济带、西部陆海新通道、融入粤港澳大湾区等国家发展战略,以及广西构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局、实施交通强国试点建设具有重要意义。

尽管是首次接到990F船挖订单,柳工研发人员快速响应,及时进行工况调研,针对不同客户需求,不同船型制定多种方案。



990F船挖配置20米超长臂,挖深可达13米以上,考虑到其工作环境及作业需求需要对各部件进行重新设计。因990F的系统压力和油缸尺寸较大,对结构强度要求较高,工作装置运动速度和整机稳定性都需要充分考量,柳工进行了进行充分的模拟和强度分析。


990F船挖装配工作
研发设计的问题解决后,这台巨无霸的装配、拆卸和运输也是个棘手的难题。柳工联合各方力量一起设计、制定方案,经过几天紧张的装配后,990F挖掘机跟船体支座连接工作顺利完成,并且工作装置加长臂的安装难题也迎刃而解。

吊装与船体支座连接
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程量巨大,柳工990F船挖将在这里与多个品牌的挖掘机同台竞技,大展风采。

990F船挖的顺利交付,表示柳工挖掘机在超大挖的特殊工况运用方面有了长足的进步。未来,柳工将以更高质量,高效地服务于广大国内外用户,积极探索挖掘机的技术升级,为用户带来更符合需求的定制化产品,提供极佳的操作体验、带来更高的利益产出。
(本文转载自柳工公众号,点击链接阅读原文)

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