9月3日,记者从中国兵器工业集团武汉重型机床集团有限公司获悉,该公司已自主研制成功10米级火箭燃料贮箱箱底焊接系统,并投入批量试验件焊接。这标志着我国重型火箭柔性、智能化焊接装备已跃居国际领先水平。
9月3日10点,制造车间进行起吊作业。工人师傅将椭球型的箱底圆环,从国内首台大直径贮箱箱底焊接设备上,起吊至场边空地。箱底圆环由12片直径9.5米的瓜瓣焊接而成。运载火箭燃料贮箱,通常由两个箱底圆环和一个圆柱形筒段构成。
据介绍,9.5米级这样超大直径的箱底焊接,在国产重型运载火箭的制造中尚属首次,也是整个燃料贮箱焊接中最难的一环。为此,武重历时3年,四次推倒重演,最终攻克了超规格横梁的反变形加工、复杂曲面零件骨架制造等一系列“卡脖子”问题,焊接设备龙门的跨距、高度、搅拌摩擦焊厚度均为国内第一,焊接工装和控制系统为国内首创。
武重集团装备技术研究院副院长、善福公司总工程师、党支部书记周荣田对记者说:“在整个搅拌摩擦焊过程中,搅拌摩擦焊的主轴头,时刻要与椭球面相抵,要处在它的法线的位置上,那么就是相当于在焊接的过程中,它要随时角度进行调整,这一块对我们来说是一个很大的难题,因为它本身搅拌过程中就有10吨的一个顶端力在上面,那么在承着这么大力的情况下,还要随着弧面进行一个运动,是一个很大的突破”。
周荣田向记者介绍,此次研制的10米级贮箱箱底搅拌摩擦焊接系统,是在原来5米级基础上实现的跨越式成功,一举跃居国际领先水平,“这个跨越是非常之大的,对我们以后做更大的,比如说10米5、11米更大的这种燃料贮箱,应该来说突破了很多难题,对我们整个后期的重载火箭的航天、重载火箭的生产有着重要的意义”。
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