根据协议,大众将把Innoviz最新的汽车激光雷达单元及其专有的感知软件整合到其所有车型中。该协议将持续8年,预计2025年开始正式推进,大众首款搭载Innoviz激光雷达的自动驾驶汽车届时也将顺利上市。
Innoviz预计在这8年内为大众集团500万-800万辆汽车提供激光雷达设备。而汽车供应商麦格纳国际(Magna International)将负责生产Innoviz的激光雷达设备,并将其交付给宝马。与Cariad的交易使Innoviz未来的订单总额达到66亿美元,如果该公司最终为更多大众集团品牌供货,那么这一数字还有可能增长。
随着开发和生产成本的下降,传感器在汽车和辅助驾驶系统中得到了广泛的应用,一系列激光雷达初创公司在汽车业务领域展开激烈竞争。Innoviz今年5月就曾表示,它已与“世界上最大的汽车制造商之一”达成协议,“成为其多个品牌的激光雷达直接供应商”。
Innoviz首席执行官Omer Keilaf表示,公司与大众软件公司Cariad的协议是经过两年多的测试和尽职调查后达成的。他称:“我认为最具挑战性的一个部分是,我们自去年推出了新一代(激光雷达设备)以来,一直在确保它能正常运行。第二步是让大众对Innoviz成为直接供应商感到放心,我们必须建立他们的信心。”
要成为一家大型汽车制造商的直接供应商,拿下此次这笔销售合同显然并不简单。除了广泛的质量和耐用性测试之外,大众还会对潜在供应商的业务进行尽职调查。
以往Innoviz依赖麦格纳国际嵌入其技术。而此次由于Innoviz成为了直接供应商,对降低成本将会很有帮助。Omer Keilaf补充称:“这种垂直整合为我们消除了很多压力,因为我们能够在降低定价的同时仍然保持很高的利润率。”
对于大众而言,激光雷达组件将由合同制造商制造,使用由Innoviz提供的工具,并直接与Innoviz合作,后者将向大众提供完整的组件。Innoviz其实是一个很好的选择,因为新产品在性能和价格方面真的很吸引人。

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