锐科激光汽车行业总监沈义：锐科激光助力新能源行业高速发展

为了更深入了解汽车行业的发展现状，深度分析中国汽车产业未来发展之路，探索新时代下汽车行业的技术创新，展示最新技术成果，2022年11月17日，由OFweekWKW主办，OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFweek新能源汽车承办的“OFweek 2022中国汽车产业大会”在深圳福田大中华喜来登酒店成功举办。

本场会议邀请了来自激光、汽车领域的科研人士、企业技术专家、行业研究专家，他们从不同角度带来了精彩的报告，以下为报告内容整理：

锐科激光助力新能源行业高速发展

锐科激光汽车行业总监沈义带来了以“锐科激光助力新能源行业高速发展”为主题的报告。锐科激光是国内第一家，全球第二家能提供1kW－30kW光纤激光器的公司，并实现了本土化制造和全产业链整合。公司产品品类齐全，可满足新能源行业各种激光工艺应用（打标、切割、焊接、清洗、冷加工等），可为客户定制不同类型的激光器。

沈义 锐科激光 汽车行业总监

据介绍，激光在汽车白车身的应用上，欧美发达国家50％～70％的汽车零部件是用激光加工来完成的。激光在汽车白车身的应用，包括优化车身结构设计，ES8铝合金顶盖激光填丝焊，铝合金托盘激光填丝焊，车架VIN激光打码，激光拼焊，激光切割热成形板等。

具体到应用产品与案例，锐科激光研发了带光闸激光器C6000H，该带光闸设备器件优中选优，功率冗余设计；上位机自带更多的系统监控；光通道一用一备，双头光纤方便现场维护；配置总线接口，方便系统管理；制作、检测过程更完善，提供现场测试服务；替代进口，货期更短，能够更好服务。

此外，沈义介绍了目前使用于欧洲奥迪的TT生产线与其他奥迪车型生产线的500W自动化激光清洗系统，能够去除铝合金表面氧化层与油脂等污染物，为6000系列铝合金薄板激光焊前作预清洗，可显著减少焊后黑灰和焊缝内部气孔，焊接接头强度和延伸率均得到提升，加强了焊接均匀性，提升了焊接质量。

沈义表示，新能源行业发展，面临技术路线多、安全性问题、电池成本较高、续航能力太低、电池回收问题的压力。同时，面对原材料价格急剧上涨、补贴政策行将落幕、产业链短板突出的挑战。锐科激光如何助力新能源汽车及动力电池行业？沈义表示，在焊接领域，激光能够替代弧焊／电阻焊／YAG等，焊接效率高、焊接质量好、使用寿命长、综合生产成本更低。在切割领域，激光可替代冲压／剪裁／模切等，非接触切割，无耗材；速度快，切割效率高；切割质量好，无毛刺；灵活性高，适应性强。

新能源汽车的发展，绕不开动力电池。沈义为大家介绍了锐科产品在动力电池中的应用实例。动力电池焊接，对技术要求较高，需要减少气孔，保证气密性；减少裂纹，保证焊接强度；减少返工，保证焊接区域无污染；提升速度，保证加工效率。锐科激光的光束可调高功率光纤激光器，采用环芯＋中芯模式，能够产生稳定的熔池，实现无飞溅焊接；减少气孔和裂纹焊接区域无污染；提升速度，保证加工效率。