当前位置:首页>资讯 >行业资讯>增加“白色交通灯”可能有助于人类与无人驾驶汽车协作提高交通效率

增加“白色交通灯”可能有助于人类与无人驾驶汽车协作提高交通效率

2023-02-17 来源:全球焊接网 |责任编辑:小球球 浏览数:834 全球焊接网

核心提示:  只要自动驾驶车辆仍然是一种罕见的现象,老式的红黄绿交通灯系统可能是最有效的,不需要额外的颜色。然而,北卡罗来纳州立大学的Ali Hajbabaie副教授及其同事认为,随着自动驾驶汽车变得更加普遍,这种情况可能

  只要自动驾驶车辆仍然是一种罕见的现象,老式的红黄绿交通灯系统可能是最有效的,不需要额外的颜色。然而,北卡罗来纳州立大学的Ali Hajbabaie副教授及其同事认为,随着自动驾驶汽车变得更加普遍,这种情况可能会改变。

  许多自动驾驶车辆被设计为既可以相互沟通,又与市政交通控制系统沟通。科学家们现在建议,在受控的十字路口多设一个白灯,可以帮助将人类司机纳入其中。这就是"白色阶段"的意义所在。

 

  他们的想法是,当成群的自动驾驶汽车接近一个十字路口时,它们将相互沟通,并与在该十字路口运行灯光的计算机沟通。为了尽可能快速有效地通过十字路口,所有这些自动驾驶汽车将协调它们的行动--一定数量的汽车向一个方向行驶将等待,而一定数量的汽车向另一个方向行驶将通过。

 

  在这一阶段的交通流中,交通灯将被改为白色。这将让非自动驾驶汽车的司机知道,路权是由自动驾驶汽车的交通决定的,他们所需要做的只是简单地跟随前面的汽车--如果它停下来,他们就停下来,如果它通过了路口,他们也可以这样。

 

  在同一个十字路口,当绝大多数接近的汽车不是自动驾驶汽车时,信号灯将恢复到标准的绿/黄/红程序--白灯根本不会亮起。

 

  根据科学家们的说法,基于现实世界交通流的计算机模拟显示,这个想法肯定有一些优点。例如,在某些情况下,白灯阶段可以减少90%以上的交通延误。

 

  "模拟结果告诉我们几件事,"哈吉巴比说。"首先,无论白色阶段是否存在,自动驾驶汽车都会改善交通流量。第二,如果有自动驾驶汽车存在,白色阶段会进一步改善交通流量。这也减少了燃料消耗,因为走走停停的交通更少。第三,在白色阶段的十字路口,由自动驾驶汽车组成的交通比例越高,交通通过十字路口的速度就越快,油耗表现就越好。"

 

  尽管如此,他补充说,即使在一个十字路口只有10%的汽车是自动驾驶的情况下,白色阶段仍然减少了3%的交通延误--而且灯不一定是白色的,可以由业界商定第四种颜色。

 

  关于这项研究的论文最近发表在《IEEE智能交通系统互动》杂志上。

打赏

相关阅读:

无人驾驶
分享到:
0相关评论
阅读上文 >> 【极智嘉】「更高ROI,更强性能」窄通道应用性价王者智能叉车F20MT全新升级!
阅读下文 >> 西媒:科企人工智能之争白热化

大家喜欢看的

  • 品牌
  • 资讯
  • 展会
  • 视频
  • 图片
  • 供应
  • 求购
  • 商城

版权与免责声明:

注明稿件来源的内容均为自动转载信息、企业用户或网友注册发布,本网转载出于传递更多信息的目的;如转载信息涉及版权问题,请及时联系网站客服,我们将第一时间对相关内容进行删除处理。同时对于资讯内容及用户评论等信息,本网并不表示赞同其观点或证实其内容的真实性;亦不承担任何法律责任。


本文地址:http://www.qqweld.com/news/show-17198.html

转载本站原创文章请注明来源:全球焊接网 或原稿来源。

推荐新闻

更多

微信“扫一扫”
即可分享此文章

友情链接

  • 旗下平台:货源网

  • 旗下平台:玩具网

2018-2023 QQWELD.COM All Rights Reserved 全球焊接网版权所有 丨 冀ICP备2024057666号-1
访问和使用全球焊接网,即表明您已完全接受和服从我们的用户协议。