Omar Asali称:"从卡车和集装箱上卸货是很困难、乏味,甚至危险的,但是每天都有成千上万的地方在进行这项工作。目前,全球各地的运营商都难以支撑这个岗位的人力需求,而Pickle正在提供一个真正的机器人卸货系统,可以帮助填补困扰物流业的劳动力缺口。"
2021年Pickle Robot推出了拖车卸货机器人产品Dill,并宣称这款产品可以卸载“现实世界中凌乱的拖车”。Dill配备了两个Intel实感(RealSense)激光雷达(LiDAR)深度摄像头L515,它将根据选择什么包裹,在哪选择以及如何接近包裹的逻辑进行图像处理。此外,基于德国kuka KR30的系统,Dill可以负重25公斤,并以每小时超过1600次拾取的峰值速度完成卸货。
该公司创始人兼CEO AJ Meyer曾表示,Dill将安装在轮式移动底座上,这类似于IPI(Google旗下的工业感知公司)或者Wynright(美国一家搬运物料设备制造商)的卸货系统概念,可以自动前进,只是在操作上仍需要人工手动对准每辆等待卸货的拖车。
目前,Pickle Robot正在大洛杉矶地区的几个客户站点试点,每月都有数万个包裹通过这一系统卸货。美国联合商贸有限公司(UEC)在也其南加州的配送中心安装了这一系统,该公司生产、采购和分销的自有品牌以及特许消费品、食品都经由Pickle Robot的系统和其员工一起处理。
美国联合商贸有限公司(UEC)的运营总监Tom Blaylock说:“Pickle Robot的机器人不仅能够从卡车卸货,还可以根据我们的需要完成海运集装箱的卸货。目前他们的技术也在根据不同的产品类型和包装尺寸而不断改善。”
Pickle Robot计划利用本轮融资的资金加快其市场拓展的速度,并加强部署能力。为了进一步推进公司产品的商业化进程,该公司还扩大了领导团队的规模。
“客户对Pickle卸货系统的兴趣一直很强烈,我们的初代卸货系统现在已经走出实验室,和客户展开合作了。这意味着我们将有一条实现广泛商业化的清晰路径。”Pickle Robot公司创始人兼CEO AJ Meyer说,“早期推进的客户部署、融资和领导层的增加,为我们奠定了加速客户获取和提升公司基础设施服务能力的基础。”

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