利用人工智能技术,博世中国长沙工厂可基于当前天气、气温、产线历史状态、生产计划等要素,对工厂的生产能源优化管理,提高电能利用率,降低碳排放。自启用这套能源管理系统以来,该工厂的电能消耗下降了18%,生产碳排放降低了14%。
事实上,博世很早就意识到了数字化管理工厂的重要性。早期,它主要通过数字化的方式提高能源使用效率,而随着减碳技术的不断突破,技术不断更新,目前人工智能是博世最新采用的技术手段。
2019年,博世中国宣布碳中和目标后就加快了改进的步伐。一方面,它开始改进工艺流程、更新升级设备,使用数字化技术提高电能和热能的使用效率,以减少二氧化碳排放;另一方面,在生产端积极应用屋顶光伏、地源热泵等可再生能源技术,进一步节约能源。截至2021年,博世中国区的屋顶光伏装机容量已达28MW,新设立的5家工厂均安装了屋顶光伏。
企业实现碳中和,是一项跨部门、跨区域的挑战,对企业的组织架构和协调能力都提出了考验。为此,博世专门成立指导委员会,由总部碳中和专家制定具体战略,通过定期会议,跟踪项目的进度并分享国家最新政策、最佳实践等。大区负责制定本地区的具体实现方案;工厂负责落实具体的节能措施和建设厂内清洁能源,以及采购绿电和所需的碳汇。
“我们确实在2020年全球的生产环节实现了碳中和,也包括在中国实现碳中和。”博世中国投资有限公司副总裁蒋健在第11届中国汽车论坛上宣布。这意味着其节约的能源能抵消掉其在全球400多个业务所在地的能源消耗总和。目前,其正在努力实现2030年减少整个价值链15%的碳排放(以2018年为基准年)的目标。这意味着,博世减碳行动由直接影响范围延展到价值上下游,包括采购的商品及服务和物流,以及产品使用阶段的减碳。
通过人工智能+碳中和的创新举措,博世中国也从中得到了丰厚的回报。2021年,博世中国全年总能耗1.1TWh,其中84%为电力。为了减少因电力能耗产生的碳排放,博世中国目前已实现100%绿色电力覆盖。此外,对于天然气燃烧或车辆用油等不可避免的二氧化碳排放,博世中国采用优质碳汇项目补偿。2021年,博世使用碳汇抵消了90万吨不可避免的碳排放。同时,中国区工厂持续通过设备电气化升级,使中国区蒸汽使用量下降3%。
另一个有效的数据是,从2019年至今,这家公司共实施了443个节能项目,累计节约能源9600万千瓦时,相当于3.7万户中国家庭的年用电量。
除了实现自身碳中和目标,博世中国还成立了碳中和咨询业务。2021年,博世中国与无锡高新区、威孚集团签署碳中和项目战略合作框架协议,期望能为本土企业的绿色转型事业提供助力。
未来,博世中国的愿景是,它将继续积极践行碳中和双元战略,在实现自身碳中和目标的同时,与行业伙伴以及社会各界形成可持续发展合力,最大化扩大社会受益面。并且将继续发挥人工智能技术在减碳方面的作用,不断革新,形成可持续良性循环,助力中国的绿色经济和双碳目标。♼

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