据悉,主线科技CEO为张天雷,此前供职于百度自动驾驶事业部,已在自动驾驶行业浸润十余年。主线科技是国内首家自主研发SAE 4级无人驾驶卡车的企业,有其自身强大的无人驾驶软硬件系统。其自主卡车采用Velodyne的激光雷达,包括Ultra Puck™、Puck™和Velarray H800传感器作为核心传感器硬件。
他表示:"自主卡车可以补充劳动力缺口,节约燃料成本,提升物流效率,同时提高运输安全,有助于降低卡车事故率。Velodyne传感器与我们的多传感器融合算法相结合,使卡车能够实现高精度、长距离的实时感知,以支持复杂道路环境下的自动驾驶。Velodyne拥有专业技术和制造规模,可以帮助我们实现卡车运输的转型,我们两家公司对车辆安全的想法如出一辙。”
Velodyne和主线科技将合作开发支持激光雷达的产品,以满足高速运输物流的苛刻要求。这些解决方案将加强无人驾驶重卡的物体感知和检测能力,旨在以低成本、高效率的方式促进车辆的快速、大规模生产。主线科技与商用车OEM厂商有着密切的合作,生产无人驾驶卡车,确保车辆符合车辆安全法规。
Velodyne Lidar首席执行官Anand Gopalan对此表示:"我们期待与主线科技的密切合作,共同打造下一代自动驾驶解决方案,大幅改善货物和材料在物流网络中的移动方式。主线科技正在引领行业展示由激光雷达驱动的自主车辆技术如何为卡车运输带来重大的效率和安全进步。”
关于主线科技
在过去几年中,主线科技已经在数十辆已交付给商业客户的无人驾驶卡车上部署了Velodyne激光雷达传感器。目前,这些车辆已经在中国的港口全天候自主运营。
自2018年获得中国第一张商业道路测试牌照以来,主线科技无人驾驶卡车已经在中国道路上进行了大量的实际道路测试。它完成了国内首次完全自动驾驶的高速测试。2019年,主线科技获得国家重点研发计划项目,成为首家获得通行权支持的无人驾驶技术公司。
据悉,主线科技正在积极构建一个广泛的智能物流生态系统,以支持中国的自主卡车。该生态系统包括主线科技和博世集团在无人驾驶卡车终端。此外,还包括战略合作伙伴中国重汽、优博科、乌尔赛汽车和吉利商用车进行合作,推动量产。

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