上海首次发布智能网联车开放道路测试报告，测试企业、车辆均居全国首位！

　　上海已统筹规划布局智能网联汽车与自动驾驶技术四大测试区域，向22家企业颁发道路测试或示范应用牌照，测试企业、测试车辆、测试场景丰富度和示范应用规模均位居全国首位。

　　2021年3月11日，上海市交通委发布《上海市智能网联汽车开放道路测试年报（2020年）》。

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　　据年报披露，截至2020年底，上海累计开放243条559.87公里测试道路，测试道路里程数位居全国前列。包括嘉定区315.0公里、临港新片区118.2公里（含东海大桥34.0公里）、奉贤区97.37公里、浦东金桥区域29.3公里。嘉定区计划在3年内要实现区内463平方公里全域开放，2020年率先实现开放安亭镇、汽车新能港、嘉定新城和嘉定工业区一镇三片区约105平方公里区域的测试道路。

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　　目前，上海在国内引领性打造了国际一流、错位互补的四大测试示范区：嘉定区聚焦先，定位打造L3+高度自动驾驶创新示范区；临港新片区聚焦新，定位打造未来交通新模式创新示范区；奉贤区聚焦全，定位打造全出行链智能驾驶创新示范区；浦东金桥区域聚焦智，定位打造融合交通基础设施创新示范区。

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　　从测试道路场景丰富度来看，上海自2018年3月开放测试道路以来，创新形成了全车型、全出行链、全风险类别、全测试环节和融合新基建基础设施的四全一融合智能网联汽车测试场景布局。截至2020年底，上海累计开放243条559.87公里测试道路，测试道路里程数位居全国前列。包括：嘉定区315.0公里、临港新片区118.2公里（含东海大桥34.0公里）、奉贤区97.37公里、浦东金桥区域29.3公里。涵盖城市主干道、城市次干道和支路、产业园区道路、城市商圈、高校、港口码头、交通枢纽、特定高速公路等多类应用场景，由点到线形成片状测试区域，提供可测场景超过5000个。嘉定区计划在3年内要实现区内463平方公里全域开放，2020年率先实现开放安亭镇、汽车新能港、嘉定新城和嘉定工业区一镇三片区约105平方公里区域的测试道路。

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　　从测试企业类别及规模来看，截至2020年底，上海累计向22家企业（上汽红岩、蔚来、宝马、图森未来、华为、仙途智能、上汽大众、滴滴、深兰科技、中智行、百度、AutoX、丰田汽车、阿利昂斯、商汤、吉利、上汽大通、初速度、上汽通用、通用中国、中车时代）、152辆车颁发道路测试和示范应用资质，企业数量和牌照数量均位居全国首位，涉及乘用车、商用车、专项作业车等车型。其中，新能源/清洁能源车129辆，占84.9%；传统燃油车23辆，占15.1%。已有105辆智能网联汽车开展示范应用，占69.1%。

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　　从道路测试里程与时长来看，2020年测试企业上传第三方机构数据平台逾1.68亿条数据，上传有效数据量达3987万条。智能网联汽车开展有效道路测试里程39.6万公里。其中，安亭城市道路测试里程16.1万公里，临港城市道路测试里程2.7万公里，深水港物流园区测试里程1.1万公里，东海大桥测试里程18.9万公里，洋山港测试里程0.8万公里。自动驾驶模式测试里程27.7万公里，自动驾驶模式测试里程占比69.8%。有效测试时长1.17万小时，自动驾驶模式有效测试时长0.79万小时，占有效测试时长67.4%。

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　　从智能网联汽车示范应用格局来看，上海在全国范围内率先开展载人载物示范应用，推动了一批具有重要影响力的示范应用项目，形成了临港新片区洋山港智能重卡载物示范、嘉定地区乘用车载人示范、奉贤地区特种车辆作业测试的联动发展格局，整体发展水平全国领先。洋山港智能重卡2020年自动驾驶测试里程已超18万公里，完成2.12万TEU运输量，实现了规模化的示范运营目标。2019年9月16日世界智能网联汽车大会，上海向上汽、宝马、滴滴三家企业颁发全国首批智能网联汽车示范应用牌照，在全国率先启动载人示范应用。2020年6月，滴滴沃芽在嘉定区正式开展智能网联汽车规模化载人示范应用。2020年8月16日，AutoX（裹动科技）也在嘉定区投放5辆智能网联汽车开展载人示范应用活动。

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　　从车路协同技术探索应用来看，在临港新片区，建设了环湖一路8.6公里长的智能测试道路，完成了路端系统的智能化升级改造，实现了自动驾驶+车路协同的深度应用，并在深水港物流园区-东海大桥-洋山港区之间建成初具规模的车路协同技术环境，助力上汽红岩智能重卡开展示范运营。

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　　在嘉定安亭53.6公里的开放测试道路上实现5G通信+高精度地图的全覆盖，同步建设V2X车路协同应用系统、全息道路感知系统、安全监管监控平台、路侧智能终端等一批服务于智能交通的基础设施。在奉贤新城32.6平方公里测试区内建设了基于智慧全出行链最后一公里的特定场景，既支持单车智能、也支持车路协同；既支持单一道路、也注重区域覆盖。

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