合肥地铁4号线西段短轨通，全面进入焊接阶段，计划8月联调联试

从合肥市获悉，原本计划在2020年年内开通的合肥地铁4号线西段工程，终于在2021年的4月完成的铺轨，实现了西段的短轨通。按照计划，合肥地铁4号线西段即将开始全线焊接，争取早日完成长轨通，从而实现轨道的真正贯通。按照合肥市政府的计划，2021年年内将开通,而且再三确定的是年内开通的是建设中的合肥地铁4号线全线工程，不包含南延工程。



其实，目前在建的合肥地铁4号线，是包含一期工程和南延段的二期。按照规划，地铁4号线一期工程是一条西至东北方向L型“骨干线”，正线全长41.37公里，为地下线，共设车站31座，其中换乘车站10座。在线路西端设科学城车辆段1座，北端设龙子湖停车场1座。4号线铺轨施工自2019年9月6日正式启动。合肥新桥机场S1线先导段土建监理招标，初定5月底开工


目前，地铁4号线西段已经短轨通，但总的铺轨工作量已经完成了64.7公里，占铺轨工程总量的72%；在隧道方面，盾构区间已贯通60条，剩余两条，盾构掘进累计完成总量的97%，即将完成洞通。当然如果4号线早日实现洞通，也就为早日实现轨通奠定了基础。

根据合肥市轨道交通公司的剩余节点安排，合肥地铁4号线将在8月开始，有运营期物业进场开始接收，并随后在8月开始联调联试，为年底开通全线早日做出必要的工作。合肥地铁4号线物业将在8月进场，做开通前最后的准备