东芝表示:“通过这两项技术,我们将激光雷达缩小至约350cc的尺寸,这是我们传统产品尺寸的1/3,其分辨率为1200 x 80像素,是我们传统产品的4倍。” 此外,通过结合东芝特有的设备温度补偿技术,该激光雷达即使在有严重振动、风压和温度变化的环境中也能保持高性能。换言之,无论在暴雨期间的斜坡坍塌、土沙流入道路的情况下,还是在阵风吹倒物品的状况中,此激光雷达依然能够进行检测。
激光雷达是通过测量激光束往返路程所需时间来确定距离的一种技术。目前这种技术不仅用于自动驾驶系统,而且还用于要求高精度的基础设施监测中。激光雷达的市场正在迅速扩大,东芝预计汽车领域到2030年将达到每年4200万台激光雷达的需求量。
为了迎接巨大的市场需求,东芝开发了一种光接收技术,从而提高固态激光雷达的性能,实现了灵敏度的提升和光接收装置SiPM的小型化。
据悉,SiPM由一个光接收单元和控制光接收单元的多个晶体管电路组成。通过将晶体管电路的核心改为小型化的晶体管电路,SiPM的尺寸得以缩小。此外,东芝的技术人员在光电探测器和核心电路之间安装了一个带有高压晶体管的高压部件,以向光电探测器提供高电压(VEX),这对提高SiPM的灵敏度非常重要。 不仅如此,技术人员还在在晶体管和光电检测器单元之间放置了一个新开发的绝缘沟槽,那么以前需要保护晶体管而存在的宽缓冲层就可以省去了,进一步实现了小型化的目标。
东芝秉承着“没有最好只有更好”的理念,将继续开发并提升更优质的固态激光雷达,以便未来在机器人、无人机和安全等其他领域进行横向部署,为建设一个更安全、更有保障的社会作出贡献。

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