近日,大连重工下属起重机公司持续推进精益工艺延伸,通过组建由技术、设计、质量、生产等多部门参与的联合攻关组,通过调整焊接工艺并对焊接小车进行创新改造,从源头解决起重机产品主梁腹板平面度差、外表面“经纬格”焊接痕迹明显的质量瑕疵,调整后,焊缝一次成型,表面美观、质量可控,大大节约了耗材和能源消耗量。
传统的起重机主梁腹板纵向筋焊接作业都是采用单边连续角焊缝焊接的方式,焊接时间差长、热量高,腹板变形不可控。改为新式双面间断自动焊小车实施跳焊后,连续焊接热输入量大,腹板波浪变形的问题得到解决,大连重工下属起重机公司又根据产品结构特点对焊接设备进行调试改进,细化焊材选用、固化焊接参数,实现了焊缝成型一致、焊后痕迹美观。从提高工作效率的角度,改良焊接小车,使之拖拽能力更强、行走路线更稳定,一人即可操作多台设备同时作业。目前,该新式小车已在大连重工起重机产品主梁焊接作业中全面应用。

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大桥
金桥
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