在海信集团董事长周厚健看来,制造是我国更具竞争力的产业,也是中国经济增长关键的动力来源,发展提升制造业,并使之大幅变强,这是中国制造业的唯一出路。 技术人员轻点鼠标后,机器与机器之间似乎达成一种“默契”,从焊接到最后打包运输,每道工序之间形成完美衔接。 在海信黄岛基地的彩电生产车间中,这种默契正频繁上演:穿梭往来的智能自动配送小车替代了长度近800米的跨楼宇、长距离人工配送,将近200人从配送中解放。而在关键的液晶面板卡合工序,一台6轴工业机器人吸住大尺寸液晶面板,经工业相机辅助定位,轻巧地放置到背光模组上,精度高达0.02毫米。 自2007年引进车间冲孔机器人后,海信每年投入2-3亿元打造“智能工厂”,今年底将达到上千台机器人的使用规模,不仅在国内首屈一指,在国际上也是领先地位。 数据显示,越来越多的制造企业开始走上“智能生产”的道路。一项对中国企业的调查显示,85%的企业未来一年内有意向引入工业机器人、3D打印机等智能制造设备,22%的企业未来一年智能制造设备的投入占总预算的20%以上。 这是家电巨头海信集团的生产车间。 值得注意的是,作为国内外家电行业的大佬级企业,从青岛走出的海信集团,早在六年前就已开始布局智能制造,其技术水准在行业内首屈一指。
在海信集团董事长周厚健看来,制造是我国更具竞争力的产业,也是中国经济增长关键的动力来源,发展提升制造业,并使之大幅变强,这是中国制造业的唯一出路。 技术人员轻点鼠标后,机器与机器之间似乎达成一种“默契”,从焊接到最后打包运输,每道工序之间形成完美衔接。 在海信黄岛基地的彩电生产车间中,这种默契正频繁上演:穿梭往来的智能自动配送小车替代了长度近800米的跨楼宇、长距离人工配送,将近200人从配送中解放。而在关键的液晶面板卡合工序,一台6轴工业机器人吸住大尺寸液晶面板,经工业相机辅助定位,轻巧地放置到背光模组上,精度高达0.02毫米。 自2007年引进车间冲孔机器人后,海信每年投入2-3亿元打造“智能工厂”,今年底将达到上千台机器人的使用规模,不仅在国内首屈一指,在国际上也是领先地位。 数据显示,越来越多的制造企业开始走上“智能生产”的道路。一项对中国企业的调查显示,85%的企业未来一年内有意向引入工业机器人、3D打印机等智能制造设备,22%的企业未来一年智能制造设备的投入占总预算的20%以上。
在海信集团董事长周厚健看来,制造是我国更具竞争力的产业,也是中国经济增长关键的动力来源,发展提升制造业,并使之大幅变强,这是中国制造业的唯一出路。 技术人员轻点鼠标后,机器与机器之间似乎达成一种“默契”,从焊接到最后打包运输,每道工序之间形成完美衔接。 在海信黄岛基地的彩电生产车间中,这种默契正频繁上演:穿梭往来的智能自动配送小车替代了长度近800米的跨楼宇、长距离人工配送,将近200人从配送中解放。而在关键的液晶面板卡合工序,一台6轴工业机器人吸住大尺寸液晶面板,经工业相机辅助定位,轻巧地放置到背光模组上,精度高达0.02毫米。 自2007年引进车间冲孔机器人后,海信每年投入2-3亿元打造“智能工厂”,今年底将达到上千台机器人的使用规模,不仅在国内首屈一指,在国际上也是领先地位。 数据显示,越来越多的制造企业开始走上“智能生产”的道路。一项对中国企业的调查显示,85%的企业未来一年内有意向引入工业机器人、3D打印机等智能制造设备,22%的企业未来一年智能制造设备的投入占总预算的20%以上。
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