韩国政府近日出台规划,修改在产业、商业、医疗、公共等4个应用领域与机器人相关的规章制度,以进一步推动机器人产业发展。此外,韩国还计划引进应对机器人事故的机器人专门保险,编制收集、利用和保护机器人信息的指南等。 韩国政府一直高度重视机器人产业的发展,于去年发布了机器人制造业发展蓝图。根据蓝图,韩国将同时发展工业和服务业机器人,利用机器人振兴传统产业,并寻求掌握机器人领域硬件和软件的核心技术。预计到2025年,韩国机器人市场规模将从2018年的5.8万亿韩元(1美元约合1093韩元)增加到20万亿韩元,销售额超过1000亿韩元的机器人企业将达到20家。 疫情防控期间,韩国开始探索扩大机器人在服务领域的推广应用。近日,韩国邮政的自动驾驶快递车在世宗市进行首次试运行,一同亮相的两个辅助配送机器人颇为引人注目。其中一个机器人外形类似小型四轮车,可承载重达100公斤的大型包裹。这台机器人能通过传感器识别快递员的服装,从而确定快递员的位置并跟随快递员分发快件。在机器人的辅助下,快递员无需拿着包裹来回奔走,极大减轻了负担。另一个机器人外形如同移动小型快递柜,主要负责在大楼内部辅助分发快件。快递员将包裹放入其中后,收件人将收到一条包含快递箱号和密码的短信。机器人到达指定地点后,收件人便可输入相关信息取出快递。 韩国科学技术信息通信部长官崔起荣表示,无人快递服务不仅能够为人们提供便利、提高物流效率,还有助于减少交通事故并改善道路行车环境,希望能成为引领未来邮政物流的起点。崔起荣说,政府将积极培育非接触式产业,大力发展大数据、网络、人工智能等产业。 分析认为,韩国虽然在机器人利用率方面领先,但在机器人制造技术方面存在短板。韩国《中央日报》报道称,为推动韩国机器人产业发展,韩国需要打造良好的产业环境,提升相关零部件的生产能力,还应着力解决人才短缺问题。

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