从公布的细节可知,造假行为可追溯到2001年,其中大约有5000项没有达到与汽车厂商约定的标准值。造假行为至少可以追溯到2001年,时间跨度长达20年左右。
资料显示,造假波及包括丰田、日产在内的多家日系整车生产企业,全球最大的汽车公司丰田更是曙光制动器公司的最大股东,持股比例超过11%。
曙光制动器日本总部负责人对此回应表示,这些车企重新检查后都认为产品性能没有问题,所以曙光制动器以及相关车企目前都没有召回的计划。
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