【3M】应用解析｜更理想的面漆缺陷去除效果？3M工业研磨产品有答案！

还记得我们进行过的汽车研磨冷知识调研嘛？

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让汽车看起来更“贵”的冷知识，你知道几个？

问卷调查得到了读者的热烈响应，

3M研磨专家就将从这一期开始，

逐一就大家问得最多的内容进行干货分享。

今天，就先从汽车面漆缺陷去除技巧开始吧！

涂料技术更新对漆面研磨产品提出升级需求

在汽车原厂涂装作业中，由于各种各样的原因，可能导致漆面出现各种缺陷，比如颗粒，纤维丝，流挂，缩孔等等，各种缺陷的处理不尽相同。在现实中最为常见的缺陷就是颗粒。

尽管随着涂装工艺和作业环境日益改善，缺陷的数量越来越少，但是消费者对漆面的要求也日益严苛。与此同时，油漆科技的不断发展以及双组分清漆的广泛使用，使得缺陷去除不断面临新的挑战。

因此，漆面的缺陷去除解决方案优化仍是涂装作业中的重大课题之一。这也是检验研磨抛光解决方案的试金石。

为了满足消费者对汽车外观不断提升的需求，涂料供应商也不断开发出各种性能的涂料。目前至少有两种不同方向的汽车涂料在市场上被广泛应用：一种是以高硬度为特征的所谓“陶瓷涂料”，另外一种则是较软的“自修复涂料”。

硬质的涂料打磨较为困难，但比较容易抛出高亮度表面；而较软质的涂料打磨相对比较容易，但抛光却相对困难。这些涂料的出现使得面漆的打磨和抛光不再是一件可以用一种方案解决的问题。

同时，随着最近十几年来，国产汽车产量的急速增长，对打磨和抛光效率的要求变得越来越苛刻。传统方案是用水砂纸打磨后用布轮配合抛光液甚至硬蜡进行处理，而这一处理方式越来越严重地显示出与上述趋势相悖的弊端。

抛光硬蜡和水砂纸

  问  那么，3M工业研磨产品能提供什么更为理想的升级解决方案？

升级方案一：金字塔研磨产品

3M金字塔技术，采用独特的微复制三维结构，矿砂并非杂乱无章的随机排布，而是以三维立体结构均匀涂敷在砂带表面。它的切削效率更高，并且打磨效果均匀一致，更好的冷切削效果和加工温度，在减少工艺步骤的同时，提供高度一致的表面效果。

在实际打磨时，新的矿砂会随着旧矿砂的消耗暴露出来，并借助其3D结构大大延长使用寿命，从而降低返工率，大幅提升现有资源的利用效率。

目前广泛应用于面漆打磨的砂纸有3个不同的型号：466LA，468LA和464LA。

466LA

专业贴士

在面漆打磨过程中，强烈建议保持砂碟表面的润湿。这样可以大幅度延长砂碟的使用寿命。

升级方案二：Finesse-it? 320抛光液

在打磨以后还需要采用合适的材料和工艺进行抛光处理。用布轮或大尺寸合成抛光轮往往有比较高的效率，但其效果完全无法满足消费者对汽车外观的要求。

与传统抛光液相比，3M研发的Finesse-it320抛光液兼顾抛光效率的同时保持了良好的抛光效果，是汽车漆面高亮抛光的不二之选。

它是一款高效，高光，有效避免雾影的抛光液。在使用过程中可连续抛光多个疵点，适用于打磨硬度较高的2K漆面，并解决深色漆面的雾影问题。

3M Finesse-it 320抛光液产品特点

效率高

光泽度高，雾影风险小—不用重复抛光，提高执行率

超强耐高温挥发溶剂—可连续抛光多个疵点

实际上在选用了合适的打磨抛光材料之后，仍需要合适的工艺配合。相信不少一线工艺技术人员饱受雾影（眩光）以及打磨痕的折磨。这些问题是如何形成的呢？如何有效消除这些情况呢？我们下期再谈。

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今天研磨专家的专业科普，有没有解决您工作中遇到的实际问题呢？后续我们还会进行更多行业科普，欢迎大家继续关注哦！

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