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揭秘高品质汽车背后的焊接工艺

2020-07-07 来源:中国焊接协会 |责任编辑:小球球 浏览数:1247 全球焊接网

核心提示:一汽-大众工厂拥有高超的焊接工艺,从焊接技术到机器人的选择,再到线下质量管控,每一环节都精益求精,力求为广大车主打造更有品质的高端座驾。本文将为您深入揭秘,一汽-大众焊接工艺上的“那些事儿”。电阻点焊,


一汽-大众工厂拥有高超的焊接工艺,从焊接技术到机器人的选择,再到线下质量管控,每一环节都精益求精,力求为广大车主打造更有品质的高端座驾。

本文将为您深入揭秘,一汽-大众焊接工艺上的“那些事儿”。


电阻点焊,安全背后的强“焊”秘密

提到焊接工艺不得不提及电阻点焊,电阻点焊是焊接车身骨架过程中使用最多,也最重要的焊接技术。该工艺的稳定与否,是决定车身强度与安全的关键所在。


为此,一汽-大众从多维度进行质量管控:

源头控制,杜绝缺陷

一汽-大众拥有先进焊接控制器与智能焊接调节系统,根据不同车身细节差异,实时调整焊接电流与电压,确保每一处焊接点都能处于最佳连接状态。

多维检测,品质交付

针对车身6,000多个焊点,确保做到100%表面检查,同时通过超声波无损探测、每日破坏性实验等众多检验测试,以保证车身连接强度符合质量要求。

激光焊接,精致车身的“机”艺打磨

若细心观察,会发现不同品牌车型顶盖边缘略有不同,部分车型顶盖边缘由密封条所覆盖,而一汽-大众车型则是更自然的金属过渡,这其中便是激光焊接工艺的精妙之处。


高强度衔接,提升安全系数

相比传统点焊工艺,激光焊最直观特点在于以线代点完成钢板焊接,通过增加钢板之间焊接熔核面积,以提升连接强度,激光焊甚至可触达分子层面,焊接强度同比普通点焊方式提升30%,甚至高于原有零件板材强度,极大提升全车安全系数。


减少分子破坏,保持防腐性能

激光焊光束焦点直径为0.6mm,焊缝宽度约1.5~2.0mm,激光焊接可做到材料熔化衔接接触面积微小、时间极短,对材料本身破坏较小,对避免钢板形变及物理特性改变具有积极作用,同时保证了板材焊接处抗腐蚀性能。

自动化机器臂,还原精致设计

由于激光焊要求板材位置公差不得大于0.2mm,为满足这一高精度要求,一汽-大众配备了高精度自动化机器臂设备与更稳定的冲压件。通过视觉引导系统,将机器臂运行轨迹误差严格控制在0.1mm以内,同时于生产线上设置六台全自动激光在线测量设备,时刻检测车身尺寸,以保证车身处于最佳加工位置。


精工品质,成就精致好车

产品的优质与否不仅取决于设计精细程度,更在于制作过程中能否完美呈现这一设计状态。公差,便是体现理想产品还原度高低、企业品控能力的有力数据。一汽-大众严格把控产品质量关,通过高等级设备、高精度零件加工控制、高精细化人员操作等全方位高标准要求,力求为用户打造更加精致且安全的梦想座驾。


一汽-大众从内到外均践行高品质理念,如您想探知更多一汽-大众高品质汽车背后的故事,敬请期待下期精彩内容。
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