伴随着科技的进步,社会经济得到了巨大提升,自动化作业替代了传统手工生产,智慧物流也逐步颠覆传统物流体系。在对物流效率的追求中,1953年诞生了基于自动化技术的第一代AGV产品(自动导引车),经过多次技术迭代,终于开发出高柔性的AGV叉车,引起了整个物流领域的大革命。
如今AGV叉车已经广泛应用于仓储业领域,它不仅解决了在仓储工作中首要的效率问题,同时保障了人、车、货的安全。AGV叉车之所以能够进行无人化作业,主要基于定位、控制和感知技术,而这三类技术都有赖于传感器为AGV叉车反馈的环境信息。
AGV叉车的工作原理
AGV叉车的工作动作序列为:AGV叉车通过传感器采集环境信息,中央控制器(中控系统)根据采集的信息绘制场景地图。接受到出入库指令,中央控制器结合场景地图、AGV叉车的当前坐标及运动方向计算出最佳的行驶路线,并调度AGV叉车执行任务。叉车到达目标位置后,根据货物的托盘位置和位姿,自适应取走货物,搬运至终点位置、卸货,并向中央控制器报告其位置和状态。随后回到待命区域,等待新的任务指令。

AGV叉车导引系统
AGV叉车自动导引系统有磁导航、激光导航、电磁导航、光学导航、惯性导航、视觉导航等,目前主流使用的是激光导航、电磁导航和视觉导航。
1)激光导航
在AGV行驶路径的周围安装位置精确的激光反射板,AGV通过发射激光束,同时采集由反射板反射的激光束,来确定其当前的位置和方向,并通过连续的三角几何运算来实现AGV的导航。激光导航行驶路径可灵活多变,能够适合多种现场环境,不足的则是高昂的成本和对环境较苛刻的要求。
2)电磁导航
电磁导航是较为传统的导航方式之一,目前仍被采用,它是在AGV的行驶路径上埋设金属线,并在金属线加载导引频率,通过对导引频率的识别来实现AGV的导航。优点是成本较低及便于控制,但行驶路径难以更改扩展,对复杂路径的局限性大。
3)视觉导航
视觉导航,又称VSLAM,即同时定位与地图构建,是指通过对各种传感器数据进行采集和计算,生成对其自身位置姿态的定位和场景地图信息的系统。它可以从环境中获取海量的、富于冗余的纹理信息,拥有超强的场景辨识能力。优点是成本较低,具备环境自适应能力,柔性强。视觉导航是属于前沿技术,有较高的技术门槛。
未来机器人视觉导航无人驾驶模块,集成了视觉定位系统、伺服控制系统、多重感知系统以及安全防护系统,具备自我定位、精准控制、环境自适应及安全避障等功能。视觉导航无人驾驶模块具有高性价比、高柔性、高效率、安全稳定等特点,搭配未来机器人中控系统及调度系统,大大提升了无人工业车辆在复杂场景中的应用广度和深度。

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