机器人小哥“火线上岗”

　　“有了这个机器人‘小哥’，真是太方便了!不用等快递员上门，我们就可以自助收发包裹了。”昨天上午十点半左右，输完取件码，悦尚奥莱音儿女装店店员从一个自己“走”到店门口的“小箱子”里取出一个包裹。从市邮政管理局获悉，随着年后复工复产有序推进，快递行业迎来了节后的第一波投递小高峰。2月以来，全市快递日均投递量超270万件，相比春节期间增长7倍。分拣、运输、封闭区投递等环节上，各类机器人“火线上岗”以提升效能。

　　“下面就靠你了！”在悦尚奥莱中心，快递员张力月把几个快件放进一个箱式机器人“小哥”的“肚子”里，她在面板上输入商户名称和取件码后，“小哥”按照“脑子”里的路线代替她完成了接下来的投递。作为顺丰速运在国内投放的首台商超配送机器人，这位“小哥”自动驾驶、实时精准定位，一次性能完成4个包裹的无障碍派送。投递结束还能自助找电源充电，保证8小时续航。

　　“节后这家商场的快递日收发量达近千件，集中在文件类和需要调换的小型货物。场内配置的5个快递员基本处于满负荷状态。机器人‘小哥’就成了补充运力，快递员吃饭休息时它也顶得上。”顺丰速运惠山片区负责人蔡森介绍，从春节期间试用情况来看，机器人“小哥”送件同时还能引路，为消费者带来了特别的体验。

　　除了封闭环境，在户外投递快件，机器人“小哥”也能一展身手。“我正在停车，请稍等。”在京东快递无锡雪浪营业部，一辆红色的智能快递车正在进行节后复工的调试，准备迎接周围企业快件收发高峰。车顶部和四周布有雷达，车身有四个摄像头，能独立上路、识别红绿灯以及避让车辆。一般两公里距离20分钟内可以到达，到点后后台会拨通收件客户的电话通知取件。“智能快递车配备了24个快递柜，适合企业快件集中收发。”京东无锡区负责人介绍，从去年启用至今，这位机器人“小哥”已投递32723件包裹、服务了1715名用户。

　　更多的机器人快递“小哥”即将面市。伸缩、旋转、升降……机器的轰鸣声中，随着传送带飞快旋转，一个个快件被一只机械“手臂”迅速地传送到对应的格口。在圆通无锡集散中心的测试线上，新研发的摇臂机器人已实现每小时1500-2000件的分拣量，比人工操作效率提升10%。“预计今年7-8月机器人将投入使用，届时除了能降低劳动强度，还能降低分拣出错率。”圆通无锡区域负责人刘波介绍，随着快递电子面单普及、行业自动化提升，圆通在无锡的快递投递量年增长16%。在智能化发展方面，自动化分拣技术将逐步下沉到末端网点。