小牛电动车创始人造车失败，汽车圈的门槛不是谁都能迈进去。

　　据了解，大乘汽车是牛创委托的的唯一汽车生厂商，但是由于其缺乏合格的汽车生产资质，导致车辆迟迟无法生产交付，同时还面临上亿元债务问题。

　　如果李一男想要继续造车，那么他就需要解决这些问题，但是这无疑是冒着巨大的风险。

　　另外，我们也不得不承认，李一男当初的想法有些过于天真，在创立之初其A轮融资仅为5亿美元，后续也没有开放融资，对于媒体的采访，其也表示有着足够的自信。

　　而小米造车光是初期计划就是100亿，更是将实现的时间暂定为5年，和牛创的成立一年就宣布倒闭形成了鲜明的对比。这也证明了，汽车圈真不是谁都能进的。