厉害了！复兴号动车组上的制动盘紧固件是海盐制造

　　7台设备、7名员工、不足7百平米的租用厂房。这是七丰精工科技股份有限公司的前身浙江七丰五金标准件有限公司在成立之初的样子。

　　二十年来，企业创始人兼董事长陈跃忠始终“居安思危”，以敏锐的战略眼光，牢牢把握发展机遇。目前，公司已经发展成为拥有25000平方米标准厂房、年销售额近两亿元、年利税约2000万元的高新技术企业。

　　“公司历时7年开发的动车组制动盘紧固件成功应用于复兴号高铁机车上，产品取代进口件，为中国高铁事业贡献七丰力量。”陈跃忠自豪地说。

　　在该公司的生产车间，记者看到了正在生产的系列主力产品，包括了航空航天紧固件系列、铁路扣件系列、复兴号机车紧固件、标准件系列和非标定制紧固件。“复兴号动车组制动盘的紧固件，都由我们公司生产，附加值也比较高。”陈跃忠说。

　　据了解，2001年，趁着中国加入世界贸易组织的大好时机，七丰在成立之初就主攻生产销售外贸紧固件，为部分贸易公司做代加工服务。

　　2004年，公司开始自行出口，产品销往欧美、日本等多个地区和国家。2008年，陈跃忠将眼光转向高铁领域，开始研发生产高速铁路螺纹道钉。该产品被应用于国家重点工程武广客运专线上。公司得到快速发展。

　　“新研发产品科技含量高，附加值高，公司就发展得好。”陈跃忠说。当铁路道钉处于生产高峰期，2011年的温州动车事故却给企业当头一棒，库存积压、资金流紧张等问题接踵而至。面对前所未有的困难，陈跃忠不得不选择放慢脚步，带领员工沉心静气做研发，练好“内功”，蓄势待发。

　　2015年后，七丰精工进军新领域，实现华丽转身。陈跃忠引领企业开始瞄准航空航天、高铁动车组等高端紧固件领域。其中，公司生产的航空航天紧固件在国防建设上得到应用，开发的动车组制动盘紧固件成功应用于复兴号高铁机车上，产品成功取代进口件。

　　去年3月，七丰精工成功在全国中小企业股份转让系统敲钟，完成“新三板”挂牌，畅通融资渠道，为高端紧固件的研发注入源头活水。2019年7月，七丰精工与上海大学共建“高端紧固件制造及工艺技术开发联合研究中心”，助力产品研发。

　　陈跃忠说，今年，企业还投入800万元进行设备技改，完成了铁路道钉热镦自动化生产线和滚丝自动化生产线，预计年产量将达到2000万件。这也是华东地区规模一流的铁路道钉生产线。

　　“新三板从低到高分为基础层、创新层和精选层。目前，七丰精工正在兼并上下游关联企业，我想通过强强联合、优势互补，不断做大做优做强紧固件产业，争取通过未来几年的努力，让公司在创业板上市。”陈跃忠说，未来七丰精工将朝着打造成为中高端紧固件研发、生产和检测基地的目标进发。