他表示:“工程、设计、公司运营占用了我绝大多数精力,是做更多事情的根本限制。资本分配很重要,但CPU负荷太低。上市公司的责任是更大的影响因素,但现在再想私有化特斯拉已经不可能了。”

马斯克推文截图
此前,在2018年8月7日,马斯克在推特上提出以每股420美元的价格将特斯拉私有化的计划,且表示资金已落实到位。
当时,这条推特消息震惊了投资者,并推动特斯拉股价飙升,但许多人对他所说的资金已经得到保障也表示怀疑。随后曝光的信息显示,资金其实并没有完全落实。
2018年8月25日,马斯克发布公开信,正式宣布放弃私有化特斯拉。虽然马斯克已宣布放弃私有化特斯拉,但这件事也引出了一些其它事端。
2018年9月27日,美国证券交易委员会(SEC)以误导投资人的罪名对马斯克提起诉讼,并试图禁止马斯克担任任何美国上市公司的高管或董事。
不过,一天之后,双方就达成了和解。特斯拉和马斯克分别支付了2000万美元的罚款,且马斯克辞去公司董事长一职,并同意让该公司董事会监督他发布重要声明。

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