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Sense Photonics展示全球首款940纳米全局快门闪光灯激光雷达

2021-01-12 来源:WKW |责任编辑:小球球 浏览数:743 全球焊接网

核心提示:据外媒称, Sense Photonics公司近日宣布,该公司用其专有的全球快门闪光灯激光雷达系统成功演示了200米探测,实现了业界首创。Sense系统利用了该公司的专有发射器和SPAD传感器技术。Sense Silicon是一种背面发光的C

据外媒称, Sense Photonics公司近日宣布,该公司用其专有的全球快门闪光灯激光雷达系统成功演示了200米探测,实现了业界首创。

Sense系统利用了该公司的专有发射器和SPAD传感器技术。Sense Silicon是一种背面发光的CMOS SPAD器件,拥有超过14万个像素,它与Sense Illuminator(一种由超过15,000个VCSEL组成的分布式940nm激光阵列)无缝配合。它们共同构成了Sense相机式架构的核心构件,实现了首款高分辨率、对眼睛安全的全局快门闪光激光雷达,可在阳光充足的情况下,在200米范围内探测10%的反射目标,每秒输出数千万个点。全局快门采集为长距离激光雷达行业树立了新的标准,它无需复杂的运动模糊校正,同时可以与RGB相机数据进行像素级、逐帧融合。

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(图片来源:Sense Photonics)

"我们已经实现了业内一度专家认为不可能实现的目标,并通过Sense Illuminator、Sense Silicon和我们最先进的信号处理管道创造了一个革命性的新架构,使数据输出小型化。"Sense Photonics首席技术官Hod Finkelstein说。"我们的激光雷达系统将一举解决OEM厂商、一级供应商和Robotaxi公司一直以来在激光雷达技术中的不足之处。"

Sense是面向大众市场的汽车应用,采用了当今消费技术行业使用的制造技术和成本效益高的装配工艺。而且与传统激光雷达技术不同的是,Sense的闪存架构无需在发射器与接收器之间进行精细对准,它可以在冲击和振动期间保持传感器校准和深度精度。此外,该架构被设计为一个平台,只需简单改变光学器件就能按需调节,也是第一个能够从同一架构中同时提供短距离和长距离功能的产品。

Sense Photonics首席执行官Shauna McIntyre说:"为了扩展过去ADAS和AV的小众汽车研发项目,激光雷达传感器必须符合汽车可接受的系统成本、封装和可靠性要求。Sense通过设计特定应用的VCSEL和SPAD,利用晶圆级制造的经济性,推动了性能发挥的极限。"

Sense Photonics的创新闪存架构已经吸引了汽车制造商和一级供应商的兴趣。客户评估系统仍在确定中,并将于2021年中期上市,Sense方面计划于2024年底开始生产架构。

关于Sense Photonics

Sense Photonics公司提供高性能、可扩展的3D视觉系统,以实现大规模市场的应用,包括汽车、卡车、铁路和工业应用(如固定安全)。其核心闪光灯技术受200多项专利保护,提供了简单、高性能、无移动部件的固态解决方案。Sense Photonics在加州旧金山、北卡罗来纳州三角研究园、英国爱丁堡和以色列耶路撒冷设有分部。它得到了业内领先的风险投资公司和战略投资者的支持,并与头部汽车公司和机器人客户建立了合作关系。

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