尽管这不是客机通用航空飞机的首批无人飞行,但可靠的机器人公司能够获得美国联邦航空局的批准进行如此靠近旧金山湾区主要城市的飞行,这一点意义重大。但是,ReliableRobotics正在做的事情还更多,这可能会对先进的空中交通(AAM)或城市空中交通(UAM)市场产生深远的影响。加利福尼亚的一家名为ReliableRobotics的公司在无人驾驶航空领域取得了一些开创性的成就,他们已经在相对人口稠密的地区和正常的大都市空域飞行了Cessna172Skyhawk和208Caravan,而没有飞行员。该航班从圣何塞东南约25英里的圣马丁机场起飞,首先于2019年9月24日搭载无人驾驶的塞斯纳172,然后于2020年6月30日进行大篷车的首次远程自动降落。
尽管这不是客机通用航空飞机的首批无人飞行,但可靠的机器人公司能够获得美国联邦航空局的批准进行如此靠近旧金山湾区主要城市的飞行,这一点意义重大。但是,ReliableRobotics正在做的事情还更多,这可能会对先进的空中交通(AAM)或城市空中交通(UAM)市场产生深远的影响。
尽管这不是客机通用航空飞机的首批无人飞行,但可靠的机器人公司能够获得美国联邦航空局的批准进行如此靠近旧金山湾区主要城市的飞行,这一点意义重大。但是,ReliableRobotics正在做的事情还更多,这可能会对先进的空中交通(AAM)或城市空中交通(UAM)市场产生深远的影响。
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