那么MultiRange?是如何做到的呢?
Sense 的首席技术官 Hod Finkelstein 解释说:“以往传统的激光雷达系统既可以提供具有精细角分辨率的远程功能,也可以提供具有广阔视野的中程成像,因此要求 OEM(原始设备制造商) 将多个系统集成到车辆中以实现完整覆盖。但这样一来却增加了系统成本、复杂性和功耗。”
而如今Sense突破传统,实现了创新。“基于我们独特的闪存架构, MultiRange™只需要一个传感器就能给用户呈现清晰度极高的多个视野,并且能够检测到正前方 200 米以内的物体以及感知前方 50 米内变道的车辆。”Finkelstein 补充道。
Sense通过结合使用其专有的VCSEL激光器阵列与CMOS SPAD硅接收器,实现了MultiRange的功能——VCSEL激光器阵列在单个基板上容纳了数万个激光器,而CMOS SPAD硅接收器则可以检测到每个回波的单光子级细节。Sense的发射器技术与汽车大灯类似,该发射器使用散射光束照亮整个视场,同时,全局快门采集功能帮助用户在视场范围内获得一致的高分辨率点云,而不会出现运动伪影。
目前,MultiRange 正由几家领先的汽车设备制造商和自动驾驶汽车解决方案提供商进行测试。Sense 首席执行官 Shauna McIntyre 表示,Sense提供了一种既低价又能满足短距离以及远程传感器需求的综合解决方案,这恰好符合目前众多汽车公司的要求。
继早前Velodyne发布了新型迷你激光雷达之后,如今MultiRange™的出现也在某种程度上标志着激光雷达行业的一种新转变。有了兼具小型化、便捷化和价格低等特点的激光雷达,一个更安全、更环保、更高效的世界距离我们还会远吗?

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